Fabricación de cilindros y carcasas industriales pesados
Los cilindros de acero laminado sirven como esqueleto fundamental y crítico para los entornos operativos más extremos del mundo, desde tanques de almacenamiento de alto vacío y pilones estructurales marinos hasta carcasas de recipientes de ultra alta presión.
Openex, que opera una de las divisiones de conformado más grandes de Asia, está equipada con más de diez máquinas dobladoras de chapa de 3 y 4 rodillos de última generación. Ya sea que trabajemos con aceros al carbono estructurales o aleaciones exóticas excepcionalmente difíciles de conformar como Inconel y Hastelloy, realizamos una transición impecable de placas planas de gran calibre a secciones cilíndricas sin costura que abarcan hasta 5 metros de diámetro.
Límites máximos de laminado de chapa
Nuestras configuraciones de laminado CNC de precisión minimizan drásticamente las longitudes de los extremos planos asociadas con el doblado estándar, asegurando una concentricidad diametral perfecta antes de la soldadura por puntos.
| Alcance dimensional | Capacidad verificada de Openex |
|---|---|
| Espesor máximo de la chapa | Hasta 200 mm (los límites de laminado en frío/caliente varían según la dureza de la aleación) |
| Diámetro máximo del cilindro | 5000 mm (5 metros) |
| Longitud máxima del cilindro (un solo rollo) | 4250 mm (se puede soldar circunferencialmente en varias secciones) |
| Radio mínimo de formación | Tan reducido como 150 mm (sujeto a la relación de espesor de la chapa) |
| Tecnologías compatibles | Configuraciones de 3 y 4 rodillos, integración CNC de alto tonelaje. |
Compatibilidad metalúrgica
El laminado de metales pesados genera una enorme tensión mecánica en las estructuras de fibra de la chapa. Tener un control metalúrgico completo evita las microfisuras superficiales y la deformación del material durante los arcos extremos. Damos forma y certificamos con éxito cilindros en:
- Aceros al carbono y estructurales A36, Q235, Q345, A516 (grado PVQ), A572 GR50
- Exóticos y de alto rendimiento (HSLA) S355, Q690D, A514, Inconel 625, Hastelloy, Monel 400
- Aceros inoxidables y grados marinos Acero inoxidable 304L, 316L, 309, 310; Aluminio 5083, 5052, 6061 T6
- Aleación resistente a la abrasión (AR) Hardox® 400/450/500, serie AR400, AR450
Nuestros flujos de trabajo cilíndricos de extremo a extremo
Preparación avanzada de la chapa
Las placas iniciales se someten a un perfilado automatizado de alta potencia y a un biselado de precisión extrema mediante máquinas CNC multieje, lo que garantiza un ranurado de ajuste preciso según los requisitos de AWS antes de cargarlas en la plataforma de laminado.
Soldadura automatizada de costuras de cilindros pesados
Una vez conformadas, las tolerancias de las juntas se verifican mecánicamente antes de utilizar sistemas tándem automatizados de soldadura por arco sumergido (SAW) y sistemas MIG de pasadas múltiples para el sellado longitudinal diametral tanto interior como exterior.
Inspección de calidad e interfaz de mecanizado
Los rastreadores de escáner láser en proceso mantienen las tolerancias de falta de redondez sin problemas. Las carcasas se transfieren rutinariamente directamente a las bahías de acabado para la fijación de bridas, la perforación de orificios personalizados o las pruebas de trazado de soldadura por ultrasonidos volumétricos al 100 % (UT NDT).
Galería: Escala y experiencia en doblado
